很多隧道在承擔交通運輸的同時還是光纜、電力電纜甚至輸油管的通道，因此，隧道火災事故是經濟損失最大、搶救最難。為了減少隧道火災的發生，下面看看隧道防火涂料的保養方法，有助于減少火災發生后的損失。
隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的 24h 內，環境溫度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應創造必要的養護條件，防止涂層失水過快。
當隧道防火涂料具有初始強度后，應對隧道防火涂料及時進行養護，防止隧道防火涂料開裂及引起表面起皮、砂化。
隧道防火涂料養護可以采用覆蓋濕麻袋、濕稻草、塑料布及噴灑養護劑等適當方式進行養護。當環境溫度超過25時，忌只對隧道防火涂料單純進行澆水養護，以防止隧道防火涂料表面砂化、開裂。
隧道防火涂料養護期間應注意采取措施，防止隧道防火涂料表面溫度受環境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發生劇烈變化。養護期間隧道防火涂料的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過20℃。大體積隧道防火涂料施工前應制定嚴格的養護方案，控制隧道防火涂料內外溫差滿足設計要求。
隧道防火涂料在冬季和炎熱季節拆模后，若天氣產生驟然變化時，應采取適當的保溫（寒季）隔熱（夏季）措施，防止隧道防火涂料產生過大的溫差應力。
在隧道防火涂料養護過程中，防火涂料修補最容易出現的一種弊端就是出現“補丁”，這種補丁嚴重影響了整個隧道的裝飾質量，如何能最大限度的和原涂層連成一個整體是目前養護的一個難題。養護一站在養護過程中，將按照規范要求半年對隧道裝飾工程進行清洗；對于需要修補的地方，綜合考慮到交通安全以及施工工藝的要求，基本采用滾筒刷涂法，先要求養護單位將需處理地方周邊清洗干凈，再對基層進行處理，等涂層干燥后再進行配色，爭取能夠最大限度的保持色調一致。但是這種辦法效果有限，更合理更好的辦法建議增加研究課題進一步探索。 |
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