冬天適合騎哈啰單車嗎？看到有人騎車不冷嗎？

　　冬天天黑得早，不適合像夏天那樣夜跑鍛煉了，我現在就是每天騎哈啰單車上班，算是鍛煉身體。騎自行車的時候身體本來就會出汗，所以騎起來感覺還好，不僅不冷，而且還會出汗!再加上小藍車坐墊軟，騎著輕快，每天上班騎10分鐘也不會太累，蠻不錯的~

騎行哈啰單車發現地圖上有紅區和藍區之外還有個綠區是什么意思？

　　藍區還是以前的藍區，可以騎車也可以停車。 　　紅區還是以前的紅區，不能在這里還車，在這還車就會收調度費。 　　綠區是規范停車區，需要在**的哈啰單車P點里停車。 　　我本來也以為這樣很麻煩，但實際騎起來還好，我家附近的綠區是個商場，幾個

當年多種品牌的共享單車如今怎么只剩下哈啰單車了？

　　如果美團單車不算摩拜的話，那么確實是只剩下哈啰單車了。我一直騎的就是這個，主要是因為騎車體驗好~ 　　其實共享單車正火的那段時間，我一輛都沒騎過，因為不想交押金…… 　　后來哈啰單車開始免押金了，沒記錯的話這應該是行業里***家，我就開始

騎游是用哈啰單車方便，還是直接買自行車方便？

　　主要看去哪兒，如果目的地在單車服務區之內，那我覺得還是哈啰單車更方便一些，如果玩累了懶得騎回去，還可以把車往公交站邊一停，直接坐車回去(咳，我體力比較弱~) 　　有的時候哈啰還會和當地**合作，搞一些特色文旅推廣活動。印象比較深的是上海

路上看到的自行車基本都是哈啰單車這樣的共享單車，還有人會買自行車騎嗎？

　　還是有的吧?我們**里一部分騎的是哈啰單車的校園車，還有一部分(主要是情侶)是買自行車騎的。(畢竟哈啰單車沒有后座不能帶人，咳咳!) 　　自己買自行車哪都好，就一點，停在宿舍樓下容易被偷。哈啰單車就沒這點擔心了，宿舍樓下、經管院門口、校

哈啰單車又換了一批新車，那舊單車去哪了？

舊的、壞的單車，都被拿去維修處理了哇^_^ 有朋友兼職做過哈啰單車的運維小哥，他給我講過：如果單車受到的是把套缺損、車鈴損壞之類的小磕小碰，那么當天就會完成維修處理。如果單車出現比較大的損傷，主體車架等金屬材料會統一回爐，做成金屬錠循環利用

平時小區門口有不少哈啰單車，下雨天就沒幾輛，這是什么原因呢？

我每天都會騎哈啰單車去公交車站，車少了，我就要早起走到公交車站。好奇心驅使我了解了下，特地去哈啰出行的官網查了一下，說：依托哈啰大腦智能調度系統，哈啰單車后臺可實現基于某一站點的站點屬性、歷史騎行數據、天氣等因素，通過算法和人工智能對車輛供

騎車上下班是用哈啰單車方便還是直接買輛自行車或者電動車方便？

作為一個已經被偷過一輛自行車、兩個電動車電瓶的過來人，我一定要說，還是哈啰單車這樣的共享交通工具方便! 而且小藍車還是挺好騎的，解鎖速度也快。在我們這邊幾乎到處都有車，不管是從小區門口騎到公交車站還是直接騎去公司都很方便。

你會騎哈啰單車上下班嗎？想買月卡但又怕堅持不了

共享單車人來了。騎共享單車上下班三四個月了，感覺車子好找，好騎，買月卡的話，每天算下來也很便宜，**關鍵是，從家到公司20多分鐘距離，也還能接受。 其實吧，我上班**開始是坐公交車來著，但人擠人不說，要早起，路線繞路，有時候遇到堵車還遲到，于是

哈啰單車的解鎖速度怎么這么快？怎么辦到的？

其實哈啰單車一直在努力縮短解鎖時長上努力，之間就有北斗+GPS+藍牙+基站四重定位方案，大幅提高了智能鎖的定位精度，后來還升級了4G Cat.1通訊網絡，能將開關鎖時長平均縮短30%呢!

哈啰單車是怎么確保用戶都在P點內停車的呢？

我這邊的規范停車區在商場那一片，附近有三處規范停車點，我覺得這樣挺好的，能讓大家停車更精細規范，不會有一大堆車擠占道路，找車的時候也能更方便。 其實我之前一直很奇怪，這停車地點也沒有欄桿啥的，到底是怎么做到讓大家都停在里面的，因為好奇，還百

如何評價哈啰出行？哈啰單車好騎嗎？

哈啰應該是出行企業里面，做的比較好的一個平臺。不管是單車、助力車，還是順風車，這些業務都做的不錯，之前看到數據說是哈啰單車已入駐**400多個城市，哈啰助力車已進入**320多個城市，哈啰順風車已進入**超300個城市。 另外，除了4億多注